Quant chaque second compte : La Rega à l’EuroAirport
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Depuis 1975, la Rega dispose d’une base d’opérations sur l’EuroAirport. L’équipe y déclenche quelques 1'000 opérations par années, et offre alors de l’aide médicale rapide depuis l’air pour la région de Bâle et le point de rencontre des trois nations. Jean-Jacques Erne, directeur de la base Rega à Bâle, nous explique dans l’entretien le rôle le cette base sur l’aéroport international, quel type d’opérations est le plus fréquent et comment la collaboration transfrontalière fonctionne.
La base d’opérations Bâle se trouve à l’EuroAirport depuis 1975. Quel rôle particulier est-ce que ce site remplit pour vos opérations ?
Notre base d’hélicoptère à l’EuroAirport est positionnée stratégiquement idéale dans le point de rencontre des trois pays. Ainsi, nous avons la possibilité d’assurer dans la région ThriRhena de l’aide médicale rapide depuis l’air. Au même temps, nous profitons de l’infrastructure d’un aéroport international.
Beaucoup de personnes pensent d’abord à des opérations alpines quand elles entendent le nom Rega. Quel type d’opérations est-ce que votre équipe à Bâle exécute le plus souvent en réalité ?
Dans la région de Bâle, nous sommes convoqués souvent pour des personnes qui ont souffert d’une apoplexie ou d’une crise cardiaque, car dans ces cas, un transport rapide et soigneux est décisif. Nous faisons aussi des vols à la suite d’accidents de trafic, de travail ou de loisir. Ceci dans des cas où l’assistance médicale d’urgence rapide et sur place est indispensable. Finalement, nous faisons des vols de transfert entre les hôpitaux régionaux et les hôpitaux centrales.
L’équipe à Bâle fait quelques 1'000 vols par années. Est-ce qu’il y s’agit une augmentation des cas ?
Le nombre d’opérations à Bâle est constant par rapport aux années passées – nous réalisons, depuis vingt ans, environ 1'000 vols ou plus. Dans le plateau, nous assistons aux services de sauvetage terrestre avec leurs opérations et les centres des appels d’urgence sanitaires nous contactent de manière ciblée. La collaboration avec les services terrestres fonctionne d’habitude assez bien.
L’EuroAirport est un aéroport trinational. Comment est-ce que vous assurez la coopération pour des missions de sauvetage transfrontalières ?
La Rega a décidé il y a longtemps que les frontalières ne peuvent pas poser des obstacles s’il s’agit de porter de l’aide médicale aérienne rapide. Aujourd’hui, la collaboration avec nos partenaires et en Suisse, et sur les territoires français et allemands se passe de manière bien rodée. Ainsi, les centrales ou sud de l’Allemagne par exemple nous appellent quand elles en ont besoin.
L’équipe à Bâle est prête pour les missions à tout moment. Que fit-elle au quotidien quand il n’y a pas d’opérations ?
La journée commence par le contrôle de nos hélicoptères de sauvetage ainsi que du matériel médical, et puis notre réunion préparatoire du matin. Ensuite, nous nous occupons des tâches administratives ou « domestiques », tel que le linge ou le nettoyage. En plus, nous effectuons régulièrement des formations pour assurer que lors d’une opération, tout se passe sans heurtes, et que les patients puissent être traité de manière optimale à tout moment.
La Rega a récemment reçu de nouveaux hélicoptères de sauvetage. Quelles améliorations est-ce que celles apportent aux patients et aux équipes à Bâle ?
Grâce au rotor à cinq pales, ce modèle d’hélicoptère dispose de 150 kg de charge d’utile en plus. Ceci laisse à notre équipe une marge de puissance clairement plus grande. La pale ajoutée réduit en plus les vibrations dans la cabine, ce qui rend plus agréable l’assistance médicale des patients. Finalement, le nouvel éclaireur augmente notablement la sécurité lors de nos vols de nuit.
Qu’est-ce qu’il est, à votre avis, l’élément extraordinaire de la base Rega à Bâle et pourquoi est-ce qu’elle est si importante pour la sécurité et sûreté de la région ?
L’essentiel, pour moi, c’est notre équipe. Nous avons des collaborateurs énormément motivés qui travaillent dans un contexte international, plurilingue et souvent sous des conditions médicales et aériennes assez complexes. Dans le point de rencontre des trois nations en particulier, la base de Bâle joue un rôle clé dans le sauvetage transfrontalier.
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