Plus de 600 millions d’euros pour moderniser l’EuroAirport

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L’EuroAirport initie son plus grand programme d’investissements depuis des décennies. D’ici à 2032, plus de 600 millions d’euros seront investis dans la modernisation et l’extension de ses infrastructures. Accroître la qualité des services est l’objectif central de ce projet : près de la moitié des fonds est ainsi destinée à améliorer l’expérience voyageur. Ces investissements vont renforcer non seulement le rayonnement de l’EuroAirport, mais également la position économique de la région des Trois Frontières dans son ensemble.

Au cours de ces dernières années, l’EuroAirport a connu une forte croissance. En 2025, 9,6 millions de passagers ont utilisé l’aéroport, un record historique. Plus de 2,4 millions de passagers y ont circulé sur les 10 semaines de la période estivale, soit 9% de plus que l’année précédente. Le fonctionnement de l’aéroport n’en a toutefois pas été perturbé, et les temps d’attente sont restés modérés.

L’infrastructure n’a toutefois pas suivi cette évolution. Initialement conçue pour accueillir de plus petits avions et un nombre moindre de passagers, elle n’a pas été profondément modernisée depuis 25 ans, ce qui se ressent en période de pointe. Avec son nouveau programme d’investissements, l’EuroAirport a pour objectif d’adapter ses infrastructures aux besoins actuels ainsi qu’aux exigences de la prochaine décennie.

Près de la moitié des fonds est destinée à améliorer la qualité des services

Le 1er avril 2026, le conseil d’administration de l’EuroAirport a approuvé le plan d’investissements pour les années 2026 à 2032, pour un total de 614 millions d’euros. La majeure partie des fonds est dédiée à l’amélioration de l’expérience passager : 289 millions d’euros, soit près de la moitié du budget total.

Les fonds restants sont répartis entre l’infrastructure d’exploitation aérienne (89 millions), l’entretien et le remplacement des installations actuelles (86 millions), le développement du parc immobilier et industriel (53 millions), la durabilité (51 millions) et la digitalisation (20 millions). Une réserve de 26 millions d’euros est conservée pour les besoins futurs de ces projets. Un investissement de 79 millions est planifié pour l’année 2026.

Premières améliorations d’ores et déjà accessibles : une offre de restauration entièrement renouvelée est disponible depuis fin avril 2025, une partie de la terrasse panoramique a réouvert depuis octobre 2025 après environ 10 ans de fermeture, et depuis septembre 2025, un nouveau site Web optimisé pour les appareils mobiles est en ligne.

Trois projets d’envergure

Rénovation de la piste principale : le programme d’investissements a débuté par la rénovation de la piste principale, réalisée du 15 avril au 20 mai 2026. A peine visible pour les passagers, cette mesure est toutefois indispensable pour assurer la sécurité et la fiabilité de l’exploitation aérienne.

Modernisation des portes d’embarquement sud : à compter de 2026, les salles d’attente des portes sud seront modernisées et agrandies. La surface des zones d’attente sera doublée, tout en conservant le nombre de portes, soit un véritable gain de place et de confort pour les voyageurs avant le départ. Les salles d’attente plus spacieuses devraient être accessibles à compter du premier trimestre 2028.

Extension du terminal EMT côté ville : pris individuellement, le projet le plus volumineux est l’extension du terminal côté ville. Les nouvelles infrastructures devraient accueillir à l’avenir les contrôles aériens de sécurité et le hall d’arrivée. Le projet gagnant a été sélectionné en 2025. La construction doit débuter en 2027, pour une mise en service en 2030/31.

Selon Tobias Markert, le directeur de l’EuroAirport : « à compter de 2026, nous commençons un cycle d’investissements pluriannuel de plus de 600 millions d’euros, avec pour objectif d’améliorer sensiblement la qualité de services pour nos passagers et de progressivement moderniser nos infrastructures. Il s’agit pour nous d’adapter l’aéroport à la demande actuelle, et de le préparer pour l’avenir, en offrant plus de confort, des processus optimisés et une infrastructure plus moderne.»

Des investissements pour toute la région

L’EuroAirport est bien plus qu’un lieu de décollage et d’atterrissage. La plateforme aéroportuaire emploie plus de 6 700 personnes, de professions variées, et figure ainsi parmi les principaux employeurs de la région des Trois Frontières.

Le fret joue également un rôle central. L’EuroAirport s’est notamment spécialisé dans le transport sous durée restreinte de marchandises thermosensibles, tout particulièrement pour le secteur pharmaceutique. Le terminal cargo dédié est un facteur d’implantation majeur pour les entreprises locales. L’activité de fret est stabilisée depuis 2025.

L’aéroport est également bien positionné à l’international dans le secteur de l’industrie : il compte parmi les centres de premier plan à l’échelle mondiale pour l’aménagement et la maintenance d’avions VVIP, et offre ainsi la création d’emplois qualifiés dans la région.

Tant pour les voyageurs que pour les entreprises, la desserte de l’aéroport est essentielle : la liaison directe avec des centaines de destinations, surtout en Europe et en région mediterranéenne, ainsi que les nombreuses possibilités de correspondances via des plateformes internationales contribuent à l’accessibilité et l’attractivité de l’EuroAirport dans la région. Les investissements des prochaines années vont ainsi renforcer non seulement le rayonnement de l’EuroAirport, mais également la position économique de la région des Trois Frontières dans son ensemble.