1987: Introduction de la marque de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Freiburg

Déjà dans les années 70, l’intérêt du côté allemand envers l’aéroport binational tout prêt de la frontière était en train de s’agrandir. Grâce au raccordement du réseau d’autoroute allemand à celui de la France, l’aéroport était mieux relié au-delà de la région frontalière du badoise du sud. Pour mieux intégrer les voisins allemands, on a alors créé en septembre 1987 un comité consultatif trinational. Cette instance est constituée de six membres allemands, ainsi que trois représentants suisses et français, ces derniers également membres du conseil d’administration. Son focus principal est sur les requêtes de l’économie et des voyageurs d’affaires. Par conséquent, le côté allemand est représenté et par les autorités, et par les chambres de commerce et d’industrie. Depuis 1995, deux représentants des autorités de l’Allemagne participent de plus aux sessions du conseil d’administration avec un statut d’observateur. La signifiance de l’aéroport pour la région trinationale est pareillement visible dans son nom de marque et son logo.